神岡濃硫酸倶楽部 – レトロな列車旅7-神岡鉄道

たけさん ご提供 150万アクセス御礼 平成22年11月22日 100万回目のアクセス おくたか君 『神岡濃硫酸倶楽部』 &速星濃硝酸、姫川単行、白い富山電気鉄道、朝から三発、(o|c)軍配印専貨、スバ鉄地山富、カニ24 11(大ミハ)、改造月光、6464、 、延岡液化塩素、 著しく国鉄、安曇野振子、パノラマ大

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詳細情報

神岡濃硫酸倶楽部 管理人 @yamaneko2828 長崎県営バス、かもめ20号、新幹線さくら、空港バスを乗り継いで鹿児島空港到着は、301便到着予定時刻から7時間 遅れ でした。

いただいた、神岡濃硫酸倶楽部プロデュース「地鉄凸走行会」!富山地鉄の凸型電機がホキ2両を牽いて地鉄各 線を終日走り回るフォトランである。実施日は8月28日、前日にもホキの回送で凸デキが稲荷町-上市を1往復す るという。

こんばんは。昨日(28日)は掲示板「神岡濃硫酸倶楽部」で貸し切った、地鉄のデキ12021を撮影していました。当初の計画では、すべて電車で周るつもりだったのです

まだまだ残暑が厳しかった9月中旬、北陸を代表する超人気掲示板・神岡濃硫酸倶楽部の管理人である目氏主催の富山地鉄凸デキ12021フォトランに参加させていただいた。

1800両が製造され、うち1000両がJRに引き継がれ、 日本中を縦横無尽に走っていた国鉄急行用気動車キハ58。 「我が青春のキハ58」と言って差支え

撮影機材 まだまだポジで頑張るつもりであったが、2010年6月、ついに2台目のデジタルカメラを購入。とうとうカメラは7台、レンズは13本にもなってしまった(実は他にもまだあるんですが)。すべての機材を持ち出して出撃するのは、あまりに重過ぎてもう不可能。

May 29, 2014 · gw明けにありました富山地鉄のフォトラン(神岡濃硫酸倶楽部主催)に、今回も参加してきました。 その記録をアップします。 今回は、来年春先に検切れ廃車になるというクハ173号をメインにした2日間に渡る撮影会でした。 富山の鉄な方々にはなかなか

七尾線は1991年9月に和倉温泉まで電化されました。 電化前の七尾線はキハ58、28の長大編成が走り、 今思えば非常にたまらない路線でした。 電化と

神岡濃硫酸倶楽部! 5882レ:富山貨物1102→速星1122-1142→猪谷1238 52レ:猪谷1242→神岡鉱山前1316 51レ:神岡鉱山前1414→猪谷1448 5883レ:猪谷1450→速星1532-1620→富山貨物1647

そして!念願の濃硫酸タンク車の登場です。 この6月にワールド工芸から発売されましたタキ5750。積荷は小坂精練のプラントで生成される副産物である濃硫酸! 晩年の小坂鉄道は濃硫酸タンカーをずらずらと連ねて、大館ー小坂間行ったり来たり。

そして!念願の濃硫酸タンク車の登場です。 この6月にワールド工芸から発売されましたタキ5750。積荷は小坂精練のプラントで生成される副産物である濃硫酸! 晩年の小坂鉄道は濃硫酸タンカーをずらずらと連ねて、大館ー小坂間行ったり来たり。

神岡濃硫酸倶楽部: 北陸の撮り鉄向けの掲示板。 富山(北陸) のりもの掲示板: その名の通り富山ののりものについての掲示板。 福井の私鉄掲示板: 福鉄を中心とした情報が集まる掲示板。

SINCE 2003.11.05 ~神岡鉄道旅客気動車ファンの部屋~ ~2007.11.22 更新~ 2006.12.01 神岡鉄道神岡線の記憶: 2007.07.26 Gattan Go 体験試乗会

イプのトレインロケーションに、ようこそ! 不定期更新ですが、鉄道撮影や鉄道模型を中心に書こうと思ってます。 (たまには、違うことも書くかも・・・) ・画像は、BBS「神岡濃硫酸倶楽部」、twitter「ipsum-Express」と共通画像となる場合があります。

(神岡濃硫酸倶楽部金トヤ様の書き込みより) ★9月7日 今日氷見に撮影に行った時、高岡の車庫の端に居ました!C56ー160! 本日は車体を洗っていました!しかも蒸気?を出していました。時間は14:00頃でしょうか?プチ?撮影会!

リサイクル家電、リサイクル着物、リサイクル家具、リサイクル自動車、リサイクルおもちゃ、リサイクルトナーなどの

本日のメインイベント!富山機関区の一般公開!! 機関区によっては毎年公開されていますが、ここ富山機関区では10年に一度という非常にレアなイベントです。その控えめなところが何となく

新郎イプ様と新婦様、この度はご結婚おめでとうございました。 以前から、イプ様は、眼管理人様の「神岡濃硫酸倶楽部」様や、なかぞ~管理人様の「なかぞ~ブログ」様の常連でいらっしゃって、一度お会いしたいと思っていましたが、昨晩は富山駅北でのポートラムの到着のお出迎えだけ

旭川グランドホテル(旭川)の周辺情報。旭川グランドホテルの周辺情報のほか、地図、写真、クチコミ(クチコミ)情報

神岡濃硫酸倶楽部さんの掲示板に様子が掲載さてている。 ★松川の専用線情報【予定変更】 東北線松川駅から北芝電機工場までの引込線に大物輸送車が入線する。専用線の機 関車が牽引する。

毎月21日発売 特別定価1,200円(税込)※2004年版カレンダー付 定期購読お申込みできます 全国の書店でお買い求めください。

神岡鉄道は、昭和41年10月に旧国鉄神岡線として開業し、昭和59年10月に第三セクター鉄道となりました。神岡鉱山からの濃硫酸輸送を主目的とし、また冬場に雪で国道41号線が閉鎖された際の代替輸送ルートとしても重視されていました。

神岡鉄道はスーパーカミオカンデで有名な岐阜県の神岡町にある神岡鉱山から産出される濃硫酸を輸送する使命で昭和41年に開通した旧国鉄の神岡線を引き継いだ第3セクター路線で、国鉄民営化より前の昭和59年に移行され開業した全長約20kmの鉄道でした。

May 29, 2014 · gw明けにありました富山地鉄のフォトラン(神岡濃硫酸倶楽部主催)に、今回も参加してきました。 その記録をアップします。 今回は、来年春先に検切れ廃車になるというクハ173号をメインにした2日間に渡る撮影会でした。

神岡濃硫酸倶楽部の富山地鉄デキ撮影会の参加させていただいたこの日。きっかけは東富山のアップに感動してもらえた班田駅長さんからの一通のメールでした。実は奥野君、去年デキ君が走る情報をもらっていたのですが、試験3日前でさすがに行けず。

運転日:10月9日~11日 運用: 富山10:38→宇奈月11:45(特) 宇奈月12:40→富山13:44(特) 富山14:26→立山15:39 立山15:50→宇奈月17:24(特) 宇奈月18:07→富山19:36 富山7:07→宇奈月8;29(急) 宇奈月9:00→立山10:28(特) 立山14:24→宇奈月15:56

神岡濃硫酸倶楽部の富山地鉄デキ撮影会の参加させていただいたこの日。きっかけは東富山のアップに感動してもらえた班田駅長さんからの一通のメールでした。実は奥野君、去年デキ君が走る情報をもらっていたのですが、試験3日前でさすがに行けず。

御法語 検索ページ 経蔵の目次ページへ 御法語は法然上人行状画図(勅修御伝)が出典になっているものが多く存在します。

The latest Tweets from おくたか (@momo489). 富山県出身。鉄&元ハロオタな社会人6年目。 趣味は写真撮影。神岡濃硫酸倶楽部所属。Nikon D7200使用中。 推し:嗣永桃子、熊井友理奈、 田中れいな、生田衣梨奈、桐谷美玲。. 愛知県名古屋市

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@chitetsu_zukiさんの仲良しの人、仲良しの人、Twitter歴、片想い、両思いの人数、曜日別・時間帯別・クライアント別のツイートの傾向などの分析結果ページです。グラフなどを使ってグラフィカルに表示

2019/10/30 05:50:22 神岡濃硫酸倶楽部&姫川単行倶楽部! 全4185件の内、新着の記事から50件ずつ表示します。 2019/10/08 01:40:46 RBE ミャンマーで活躍する日本の中古気動車・レールバス もづくん・素晴らしい. サービス終了のお知らせ Yahoo!ジオシティーズは終了し

当夜西富山に居た神岡濃硫酸倶楽部掲示板のくろちゃんからの情報を転記します。 >876dで運転のキハ120 331が走行中に故障、越中八尾発の879dキハ120 345の前位に連結、富山駅へ回送されたみたいです。

なかぞ~ブログ★NZ81♪ このブログは北陸本線沿線のアラフォー住人が書く備忘録です(*^^*) 鉄道関係の写真が転がっていますが、撮り鉄ブログではありません(*´艸`*)

おばんです~ 今日は明けの休みよ~ 朝イチで愛車の車検入庫 のため、ディーラーまで車を持っていく。 代わりに代車をもらって帰宅~ 出かけようか迷うが、代車がアクアだったので、何処へも行かずに真っ直ぐに帰宅する。

今日2つ目の記事は、国土交通省近畿運輸局のホームページに『2016年鉄道の日・近畿地区のイベント日程』が掲載されていたので、このブログに掲載していないイベント日程を掲載します。

3880、3881レに連結され神岡鉱山~中条駅間での硫酸輸送に活躍しました。 abs製台車枠が付属します。 (ho) 16番 秩父鉄道 スム4000形 有蓋車 組立キット. 1963年に日本車輛にて50輌が製造された二軸鉄製

この日は、富山の鉄道を知り尽くした「神岡濃硫酸倶楽部」のイベントに混ぜてもらっていた。 列車のダイヤに合わせて、撮影地を「転戦」しながらの撮影になるため、 慌ただしいのも確か。“短期決戦”“一発勝負”にめっぽう弱い<変態鉄>、

濃硫酸の漏出はなかったほか、負傷者もなかった。なお、濃硫酸の抜き取りは同月25日までに終了した 。 2006年(平成18年)1月14日 : 10時30分ごろ、12両編成の濃硫酸を積んだ貨物列車が線路上に積もった雪に突っ込み先頭の機関車が脱線。濃硫酸の漏出は

「神岡濃硫酸倶楽部」様の企画・主催で行われた撮影イベントであり、 富山地方鉄道が開催したイベントではありません。 なお、撮影用列車での撮影という性格上、通常の運行では考えられないシーン、

こんばんは。bbsの復活、ちょっとうれしいです。 最近は地方私鉄などをマメに撮られている様ですね。個人的にあまり撮らないジャンルなので新鮮です。

このたび、神岡濃硫酸倶楽部と合同で地鉄特急電車を利用したオフ会を致します。 富山地鉄コミュ&神岡濃硫酸倶楽部主催 「なつかしの地鉄特急電車で行く宇奈月温泉の旅」 開催日時:2008年 8月 3日(日曜日) 場所:富山地方鉄道本線 (電鉄富山~宇奈月

神岡鉄道の第三セクター鉄道への転換経緯を見ると、元々神岡鉱山から産出される濃硫酸の鉄道貨物輸送を前提に存続に向けた議論が進められてきた。 電鉄倶楽部 RailSearch

三井組が神岡鉱山の経営権を取得【東洋一の鉱山】 神岡鉄道: 神岡鉄道濃硫酸輸送終了 下呂カントリー倶楽部再生計画案可決、市川ゴルフ興業がスポンサーとなる

だが、2001年の鉱石採掘中止(以後、同鉱山は濃硫酸の精製だけとなる)に加えて、2004年には濃硫酸さえも 輸送コストの低いトラック輸送への切換が行なわれた為、収入の7割以上を占めた貨物輸送を

酸化力の強い硝酸や濃硫酸ではよく溶けるが、濃度によって酸化窒素、窒素、アンモニアなどを発生する。たとえば希硝酸では、 4zn+10hno 3 ―→ 4zn(no 3) 2 +nh 4 no 3 +3h 2 o のようになる。 濃アルカリ水溶液とは熱すると水素を発生して亜鉛酸塩を生ずる。

急峻な山岳地帯を走るため、全線の64%がトンネルまたは橋梁という山岳路線で「奥飛騨の地下鉄」とも呼ばれ地元に親しまれてきた。神岡鉄道の歴史は大正時代に溯り、神岡鉱山で産出される鉛・亜鉛及び副産物の濃硫酸輸送のために馬車軌道が敷設された。

神岡鉱山前駅(かみおかこうざんまええき)は、岐阜県 飛騨市神岡町船津にあった神岡鉄道 神岡線の駅。 奥飛騨温泉口駅から当駅までの区間列車も設定された拠点駅、また線内唯一の鉄道貨物輸送の拠点駅であったが、2006年(平成18年)に廃駅となった。

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1996年から石川県に在住するようになっても、いつも北陸本線を走っている向日町の特急型電車583系は、急行列車か団体列車ばかり・・・もはや、かつてのように昼行特急として活躍することはないのかな?西日本色で雷鳥マークで走って欲しいなと、願望だけは気長に持ち続けていました

ただ、私にとってキハ28 2346はキハ58 477と並び高岡鉄道部時代からの縁があり、半生で一番多く乗った鉄道車両でもあり、私をdc65大応援団へ・神岡濃硫酸倶楽部掲示板へ導いてくれた思い出多い大切な車両でありました。

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岐阜県の神岡はかつては東洋一の亜鉛鉱山といわれたほどの鉱山の街であり、鉄道はそうした鉱山の製品輸送を支えるうえでの欠かせないインフラであった。 しかし、2004年、経営の屋台骨であった神岡鉱山の亜鉛製品や副産物の濃硫酸の鉄道貨物輸送が

1966年に登場した濃硫酸専用の40t積タンク車です。500輌が生産され、2008年に形式消滅しました。 限界まで軽量化を行った貨車として有名で、台枠の側梁が省略されています。

秋田県鹿角郡小坂町に本社および製錬所を置く。 過去には小坂製錬所で製造された濃硫酸を輸送するため、大館市の大館駅と小坂町の小坂駅を結ぶ鉄道として小坂線を所有していたが、同線による製品輸送は2008年3月で終了し、2009年4月1日に同線を廃止した。

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